選択チャレンジ

朝食取りながらTVを見てると通勤路線がテロップ表示
7時前に踏み切り事故があったようで区間内での折り返し運転してるようです

折り返しの駅は急行の停車駅、それより一駅手前は各停駅
いずれの駅も使えますが徒歩8分の各停駅を選択

いつも通りの8時20分に駅に到着
普段通りなら24分到着電車、ダイヤ大幅狂いと思います
向かいのホームには折り返し駅に向かう電車、各停2列車続けて到着その後急行電車が通過、さらに1本各停停車

こちら側の上りの電車は全く来ません

折り返し駅には通過待ち合わせて4つの列車しか止まれませんが、下り合わせて目の前を4本通過したのでどんな様子か興味深いところ

30分ほど待ってようやく最初に来たのは各停電車が到着
しかしいつもは8両連結なのに6両連結
普段なら20分から50分まで3列車分の乗客乗せて出発進行

どちらの駅を選択っするかの選択は、結果イーブン

3つ先の駅は急行接続駅ですが「折り返し駅を出発しました」とのアナウンス
こちらの駅のホームは人であふれてます
到着した各停電車と次に来る急行に振り分けのアナウンス

これどうやらこの先の急行接続駅で次着の急行電車と接続させるみたいです

混雑ホームを見て、このまま乗車を選択
以降4つの駅で乗れるだけの人を乗せた満員ぎゅうぎゅう電車は乗換駅に到着
　
ここでの選択は急行に乗り換えて5分後にメトロの駅まで行くか、このまま各停乗車で会社に行くか、本日3度目の選択チャレンジ

車内放送では急行の後は、この各駅停車が終点までの先着電車と言ってます

ホームはもちろん人は多いのですが、ホームの広いこの乗換駅はホームで待つことは出来そうです
という間もなく急行電車がホームに入ってきておりまして、外から見える車内はもちろん混んでます

この乗換駅では降りる人もそこそこおられますので、乗換トライを選択
少しでも櫃の薄そうな扉の前の最後に整列
　
結構パンパン
私の前の人「こりゃムり！」と横に行かれたので、ごめんあそばせで足元から確認乗車のアタック
　
この時点で浮かんだ事

東京単身赴任の通勤模様
私は東西線の始発の西船橋からの出発でしたが、行きはよいよい帰りは怖い

さらに東京本社は地下鉄もJRも多くの路線が混じる駅
当時一番の混雑路線、総武線のラッシュも半端なし

一人の女子社員は会社に到着後、病院行って肋骨骨折判明事件もありました

当時の通勤に比べればまだまだ余裕
地下鉄も一電車遅らせて、目的駅までは座って通勤

いつもは9時過ぎの到着ですが、本日は10時過ぎの到着

おかげさまでランチタイムがいつもに比べて早くに感じ、本日の選んだメニューは脂の充填
かき揚げ丼

この手の丼の名脇焼きはお味噌汁
脂まみれのお口の中を、洗い流す味噌汁のお仕事がスバラシイ
陰で支えるお漬物も欠かせません
　

　
　
◆ランチ: かき揚げ丼
◆この日のてくてく： 9,498歩
　
　
　

＼ 最新情報をチェック ／